http://esf.cq.soufun.com搜房二手房网 2009 年10 月19 日 谢佳君 成都商报
西博会上，境内外媒体云集。在会场的新闻中心，一份名为《四川新跨越2009》被许多记者传阅，大家对其中所涉及的成都交通发展前景最为关注。记者注意到，根据有关规划，5年内，成都将形成6个交通圈，把成都到国内大城市的最长时间距离缩短到8个小时。
这一系列举措将使四川境内新增铁路里程2000公里，投资规模达到1940亿元。预计通过5年左右的建设，围绕成都将形成6个交通圈。成都至绵阳、乐山、内江等地形成半小时交通圈，至重庆、广元、宜宾、雅安等地形成1小时交通圈，至西昌、康定、西安、贵阳等地形成2小时交通圈，至兰州、郑州、武汉、长沙、昆明等地形成4小时交通圈，至北京、广州等地形成6小时交通圈，至沈阳、上海、格尔木等地形成8小时交通圈。
未来，成都将真正成为贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽。
除了与省外的联系，“全域成都”范围内的交通也将大大改善。成都至蒲江铁路、成都至都江堰铁路彭州支线均已开工，连接其他几个区县的快铁也已纳入规划考虑。进一步形成以成都为中心的城市轨道交通网，促进城乡统筹和区域交通一体化，并更加凸显四川西部综合交通枢纽成都主枢纽的地位。
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