王文超赵建才体验郑快速公交鼓励公务员乘坐

http://esf.cq.soufun.com搜房二手房网 2009 年5 月31 日张华郑州晚报

[摘要] 王文超、赵建才也同样认为下一步是否还要修建BRT，要以首条快速公交线路运行情况，以及整个城市的交通流量综合考虑。

5月28日8时，在未来路金水路口的光大广场，快速公交开通仪式举行。随后，省委常委、市委书记王文超，市长赵建才乘车体验。在快速公交车上，王文超透露，快速公交测试时自己已经体验过，也号召公务员乘坐BRT（快速公交）上下班。

[正式营运]

郑州快速公交创造4个国内之最

5月28日，正是端午节，淅淅沥沥地下着小雨。而在未来路金水路口的光大广场上，上百名快速公交车长前来参加开通仪式。王文超、赵建才以及市人大、市政协的部分领导也前来参加开幕式。

金水路站，首趟快速公交出发。晚报记者白韬图

8时，仪式开始。市政管理执法局局长朱建国介绍，2008年9月，郑州开始规划首条快速公交线路，到目前正式运营仅用了9个月。本条快速公交线路是以航海路——桐柏路——农业路——中州大道——未来路等二环线为主线和与之相交的8条支线组成的“一主八支”的快速公交网络。主线全长31.8公里，整个系统达140多公里，共有220台车，覆盖市区二环周边、火车站、二七商圈以及经济开发区、郑东新区、高新区、北大学城。

投入运营后，郑州市的快速公交创造了4个国内之“最”：单程线路长度最长（主线31.8公里，加上8条支线共有142.3公里）；在城市中心区域二环路上建设，国内唯一一条环线；一主八支，主线、支线网络规模最大；建设周期最短。

[市委书记、市长体验]

王文超、赵建才乘坐快速公交体验近1个小时

“比试运营的时候好多了，闯专用道的少了。”5月28日，开幕式结束后，8时24分，王文超、赵建才一起来到金水路站，同车体验BRT。车子缓缓启动，经过几个站后，王文超对赵建才说，比试营运的时候状况好很多。原来，在试营运的时候，王文超专门从桐柏路乘坐BRT进行体验，当时感觉闯入专用道的社会车辆比较多。28日正式通车后，沿途所见社会车辆闯入的状况大大减少。

赵建才在接受媒体采访时，表示对专用道一直很关注。“快速公交专用道一定要专用，也必须专用。”赵建才说，其他社会车辆进入专用道后，快速公交就快不起来。希望广大市民和车主都要有公交优先、遵守交通秩序的意识。在交通管制和管理上，要实行电子监控，对违规车辆进行处罚和警告。

除了在BRT车前后装有电子监控外，主线沿途还有固定的电子眼。另外，对于偶然闯入和有意侵犯的，应区别对待。

9时许，因临时有公务，赵建才提前下车。王文超继续乘坐，9时20分许，在嵩山路站下车，体验将近1小时。

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