http://esf.cq.soufun.com搜房二手房网 2008 年10 月23 日 羊城晚报
“第一是地段,第二是地段,第三还是地段。”华人首富李嘉诚对投资房地产的名言,被一个又一个的成功案例所证明,即便在这个瞬息万变的时代也始终没有过时。保值性稳定的住宅投资尚且如此,相对风险更大的商铺投资,自然要更加重视“地段第一”的选购导向了。
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老乡小朱,正是“地段论”的坚定贯彻者。2006年,广州楼价进入又一次上升浪的时候,小朱初试牛刀入市了,他看了广告,也实地考察了一番,选定天河区某黄金路段位置买下一间40平方米的临街商铺。接下来的时间,商铺价格一直在涨,他的脑里宏图展现:就由这间铺来实现“一铺养三代”了。
两年过去了,商铺的价格竟然回到了两年多之前。最让小朱未曾料到的是,这商铺的路段是公认的好地方,但就是不见“金鸡”下蛋。换了两个租户,都称赚不到钱搬走了。在商铺投资颇有斩获的李先生听他倒完苦水之后,给出诊断:地段论,只知其然还要知其所以然。
提到地段,人们第一时间想到的是交通、客流。事实上,现在卖商铺的广告,无一不在宣传其“黄金地段”、“交通枢纽”的卖点上极尽所能。李先生指出,在选择一个商城内商铺时,选地段没错,但不能笼统地谈地段,必须要考察这个地段具体的“交通动线”和客流情况,把握好这两大要害,回报率才可能实现。
“交通动线”就是具体指有多少人会经过商铺门前。“很多投资者片面地认为,越是靠近交通主干道,地理位置越好。事实却恰好相反,商业的最佳位置一定不能在交通主干道旁,因为这相当于多了一个天然的交通隔离带”。李先生进一步解释,如果一个项目处在环路和一条主干道的交叉口一侧(四个角中的一个角),那么与它方向相反的两条路上的人都会与之擦身而过,要到达项目,就一定得围绕两条路转圈。这样一来,看似黄金位置,实际却是商家选址的“鸡肋”。 除了通达性之外,合理的交通组织和停车便利也很重要,“很多商铺的位置绝佳,但停车方式不合理或者车位紧缺,就会隔绝掉很多消费者,这些都是商业选址时需要考虑的”。
针对小商铺的投资者,李先生的建议是“在评析一个商业体内部交通的好坏时,可以从垂直交通和平面交通两个方向分析”,垂直交通是客流从低楼层向高楼层运动的方式,而平面交通则能使消费者沿着商家事先设计好的交通流线进行消费。好的内部交通设计能使并不处于“金角银边”的商铺也能得到充足的客流。
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