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房贷疲软进入停滞期 银行冒险转攻车贷受考验

http://esf.cq.soufun.com搜房二手房网 2008 年5 月10 日 每日经济新闻

  [摘要] 在房贷拉动零售贷款增长的模式遇阻后,目前车贷正重新成为银行关注的领域,哪怕这个领域曾给银行带来过“噩梦”。

“想买宝马的现在就可向我们提交申请。”深发展董事长纽曼在日前的一季度报告会上,向记者笑称。

纽曼这一句话的背景是,深发展正在大力发展车贷业务。目前,宏观调控效应已经开始显现,房贷拉动零售贷款增长的模式明显遇阻。银行已公布的一季报显示,深发展和招行同期零售贷款仅增长2%和1%。在房贷停滞期,车贷业务正被各家银行所重视。由于车贷的风险较大,很难完全取代房贷,银行零售业务正面临考验。


银行再试汽车金融


在房贷拉动零售贷款增长的模式遇阻后,目前车贷正重新成为银行关注的领域,哪怕这个领域曾给银行带来过“噩梦”。


深发展称,该行今年将在全国35个城市,与宝马、通用等品牌经销商展开深度合作,将个人汽车贷款与公司供应链金融结合起来运作。同时,招行、工行近期也宣布将在车贷领域引入直客式、间客式贷款模式,授信比例最高8成。建行、中行则推出了依托信用卡分期付款功能的车贷业务。


几年前,汽车金融还是银行争相退出的领域。2003年至2004年是银行第一波汽车金融大跃进时期。但由于缺乏抵押、担保以及车价下降过快,违约率极高。深发展银行副行长刘宝瑞介绍说,2003~2005年,总共1700亿的银行汽车贷款有65%左右违约,最终令银行和保险公司纷纷退出这个市场。


刘宝瑞表示,深发展2005年介入车贷领域,正好是大量银行退出之际,所以有更充分的空间选择优质的客户。目前深发展车贷业务不良率控制在0.1%左右。招行个贷部有关人士也向记者表示,“在动产贷款上银行一直非常谨慎”,不会牺牲风险来获取业务增长。

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